德國證實特斯拉 FSD (Supervised) 歐盟廣泛批准案將列入 10 月份 Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV) 會議議程，若投票成功，該系統可望在歐盟所有 27 個成員國同步通行，而目前已有 7 個歐盟國家個別認可此系統。
德國官方已證實，特斯拉（Tesla）的 FSD (Supervised) 全自動輔助駕駛系統，將列入 2026 年 10 月份 Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV) 會議議程，討論其在歐盟地區的廣泛批准案。這場會議的投票結果，對 FSD 在歐洲的全面推廣至關重要。
Technical Committee on Motor Vehicles（TCMV）是歐盟負責車輛法規與型式認證的官方機構。若此次投票成功，FSD (Supervised) 將在歐盟所有 27 個成員國同步獲得認可，無需各國逐一進行批准。
截至 2026 年 9 月 21 日，已有七個歐盟成員國個別認可了 FSD (Supervised) 的臨時歐盟型式認證，包括荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥、比利時、斯洛維尼亞和捷克共和國。其中，捷克共和國的交通部於 9 月 21 日發布認可，成為最新加入的國家。荷蘭監管機構 RDW 早在 4 月 10 日便首次發布了這項臨時型式認證。
在歐盟層級的審查進行的同時，德國的聯邦道路交通管理局（KBA）也正對該系統進行獨立的交通安全評估。TCMV 會議預計將於 10 月 6 日舉行，屆時將討論 FSD 的批准案。要獲得歐盟範圍內的批准，需達成合格多數決，即至少 15 個成員國投下贊成票，且這些國家的人口總和須佔歐盟總人口的 65% 以上。不過，部分追蹤者預計，歐盟範圍內的全面認可可能需延至 2027 年初，具體取決於投票結果與後續程序。
特斯拉的 FSD (Supervised) 在歐洲被歸類為 SAE Level 2 駕駛輔助系統，這意味著駕駛人必須全程保持專注並對車輛操作負責。該系統僅支援特斯拉最新硬體平台 Hardware 4 (AI4) 的車輛。目前在歐洲運行的軟體版本為 14.2.2.5，而版本 14.2.2.6 已實現已批准國家之間的跨境操作。
目前，FSD (Supervised) 在歐洲僅提供訂閱服務，每月費用為 99 歐元；若車主已擁有 Enhanced Autopilot，則每月費用為 49 歐元。自 2026 年 2 月 14 日起，特斯拉已取消 FSD 的買斷選項。
若 10 月的 TCMV 投票順利通過，這將是 FSD 歐洲市場擴張最重要的里程碑，一次性地將可用國家從 7 個擴展至歐盟全體 27 個成員國。對於德國等尚未單獨批准的國家而言，這場會議將是其車主能否盡快使用 FSD 的關鍵節點。